รถเมล์ขึ้นราคา! ราวกับว่าค่าอาหารหายไป 1 มื้อ

แฟนเพจ รายงานสถานการณ์ การขึ้นค่าโดยสาร รถเมล์ขึ้นราคา 62 หลังจากชะลอการขึ้นค่าโดยสารมากว่า 3 เดือนว่า กระทั่งตอนนี้มีการปรับ ขึ้นราคาแต่ทว่า จะขึ้นมากไปหรือป่าวเนี้ย

“รถเมล์ขึ้นราคา ทั้งรถ ขสมก. และเอกชน จ่ายเพิ่ม 1-7 บาท”

ทีนี้มาดูว่ารถแต่ละประเภท จะขึ้นราคากันเท่าไหร่

รถเมล์ ขสมก.

– รถร้อนครีมแดง จาก 6.50 บาท ตลอดสาย เป็น 8 บาท ตลอดสาย

– รถร้อนครีมแดง วิ่งบริการตลอดคืน จาก 8 บาท ตลอดสาย เป็น 9.50 บาท ตลอดสาย

– รถปรับอากาศครีมน้ำเงิน จาก 10-18 บาทตามระยะทาง เป็น 12-20 บาทตามระยะทาง

– รถปรับอากาศยูโรทูสีส้ม และ NGV สีขาว จาก 11-23 บาทตามระยะทาง เป็น 13-25 บาทตามระยะทาง

– รถปรับอากาศ NGV สีฟ้ารุ่นใหม่ จาก 11-23 บาทตามระยะทาง เป็น 15-20-25 บาทตามระยะทาง ซึ่งรถใหม่ของ ขสมก. ราคาเพิ่มขึ้น 2-7 บาท

รถเอกชน

– รถมินิบัสสีส้ม รถธรรมดาสีขาวน้ำเงิน และรถธรรมดาสีชมพู จาก 9 บาทตลอดสาย เป็น 10 บาท ตลอดสาย

– รถธรรมดาสีส้มรุ่นใหม่ เนื่องจากยังไม่มีรถวิ่งให้บริการ จึงกำหนดราคาไว้ที่ 12 บาทตลอดสาย

– รถปรับอากาศสีเหลืองบางสาย จาก 13 บาทตลอดสาย เป็น 14 บาทตลอดสาย

– รถปรับอากาศครีมน้ำเงิน รถปรับอากาศสีเหลืองบางสาสย จาก 12-20 บาทตามระยะทาง เป็น 13-21 บาทตามระยะทาง

– รถปรับอากาศสีฟ้ายูโรวัน/ยูโรทู และรถปรับอากาศ NGV สีเหลือง จาก 13-25 บาทตามระยะทาง เป็น 14-26 บาทตามระยะทาง

รถเมล์ขึ้นราคา รถเมล์ขึ้นราคา 62 รถเมล์ขึ้นราคา

รถเมล์ขึ้นราคา 62

ภาระตกอยู่ที่ผู้ใช้บริการ หลังรถเมล์ และ บขส. ประกาศปรับขึ้นราคาค่าโดยสาร ประกอบด้วย รถเมล์ ขสมก. และรถร่วมบริการฯ ปรับขึ้นในอัตรา 1 บาท โดยรถเมล์ร้อนจากเดิม 9 บาท เป็น 10 บาท และรถเมล์ ขสมก. จากเดิม 6.50 บาท เป็นไม่เกิน 10 บาท ส่วนรถปรับอากาศเพิ่มระยะละ 1 บาท จากเดิม 11-23 บาทต่อเที่ยว เป็น 12-24 บาทต่อเที่ยว

ส่วนรถ บขส. และรถร่วม บขส. ให้ปรับราคาขึ้นไม่เกิน 10% แบ่งเป็น 4 ช่วง ได้แก่ ระยะทาง 40 กิโลเมตร (กม.) แรก เดิม 0.49 บาทต่อ กม. ปรับเป็น 0.53 บาทต่อ กม. 40-100 กม. เดิม 0.44 บาทต่อ กม. ปรับเป็น 0.48 บาทต่อ กม., 100-200 กม. เดิม 0.40 บาทต่อ กม. ปรับเป็น 0.44 บาทต่อ กม. และเกิน 200 กม. เดิม 0.36 บาทต่อ กม. ปรับเป็น 0.39 บาทต่อ กม.

สำหรับรถเมล์ปรับอากาศใหม่ เช่น รถเมล์เอ็นจีวี จากเดิมเก็บในอัตรา 11-23 บาทต่อเที่ยว เป็น 4 กม.แรก 15 บาท, 5-16 กม. 20 บาท และ 16 กม.ขึ้นไป 25-27 บาท ส่วนรถเมล์ร้อนที่เป็นรถใหม่ สามารถเก็บอัตราค่าโดยสารได้ในราคา 12 บาท

ทั้งนี้ ในโลกโซเชียล มีการแชร์ประสบการณ์การขึ้นรถเมล์ หลังจากปรับขึ้นค่าโดยสาร โดยพบว่า ส่วนใหญ่อยากให้มีการปรับปรุงในเรื่องของการให้บริการด้วย

นอกจากนี้ ผู้ใช้โซเชียล ยังแชร์ด้วยว่า นอกจากรถเมล์จะขึ้นค่าโดยสารแล้ว ยังมีรถตู้ และรถสองแถว ในบางพื้นที่ ขอปรับขึ้นค่าโดยสารตาม โดยอ้างว่า เพราะ รถเมล์ขึ้นราคา

โดยในโซเชียล มีการแชร์ภาพรถตู้จากอนุสาวรีย์ชัย-มธ.ศูนย์รังสิต ขอปรับราคาค่าโดยสารตั้งแต่วันที่ 22 เม.ย ที่ผ่านมา จากเดิมราคา 37 ปรับเป็น โดยสารจาก มธ.ศูนย์รังสิต ไป อนุสาวรีย์ชัย 43 บาท และจากอนุสาวรีย์ชัย ไป มธ.ศูนย์รังสิต 48 บาท.

ขึ้นราคา

ทั้งนี้ ยอมรับว่าประชาชนต้องมีคำถามเรื่องคุณภาพกับการปรับค่าโดยสารแต่ ขสมก. ยืนยันว่า การปรับค่าโดยสารมีข้อดี เพราะคณะกรรมการขนส่งทางบกกลางปรับอัตราค่าโดยสารรถเก่าและรถใหม่ต่างกัน ซึ่งจะเป็นการสร้างแรงจูงใจสำหรับรถร่วมขสมก. ที่ต้องการให้ รถเมล์ขึ้นราคา ต้องจัดหารถที่มีคุณภาพมาให้บริการเพราะหากเป็นรถใหม่จะเก็บค่าโดยสารเพิ่มได้ 15-25 บาท

ขณะเดียวกันยืนยันว่า ราคาค่าโดยสารที่ปรับขึ้นไม่เกี่ยวกับค่าเชื้อเพลิง เนื่องภาคเอกชนเสนอแนวทางขอปรับมาหลายครั้งเพราะค่าโดยสารที่ผ่านมาต่ำกว่าต้นทุน และ ราคา ไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง อีกทั้งไม่ได้ปรับขึ้นมานานหลายปีส่งผลให้รถ ขสมก. และรถร่วมหลายรายขาดทุน ต้องล้มกิจการ

FIFA55